泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵（bèng）用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的（de）過（guò）流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵（bèng）體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多（duō）盤骨架式（shì）油封加機械（xiè）密封組（zǔ）合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的（de）轉速一般不（bú）高，通（tōng）常為（wéi）4級（jí）1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速度大於（yú）中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥（ní）沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在（zài）惡劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨（gǔ）架（jià）油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根（gēn）據自己所抽取的（de）介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨（mó）高鉻合金材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式（shì）

    泥沙泵的傳（chuán）動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度（dù）。

    總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。