柱塞（sāi）泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出（chū）口（kǒu）閥（fá）關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排（pái）出。當傳（chuán）動軸（zhóu）帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通（tōng）。變量機構用來（lái）改變（biàn）斜盤的傾角，通（tōng）過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的（de）排量（liàng）。
1、柱塞泵進（jìn）油（yóu）過（guò）程
當（dāng）凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵（bèng）上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的（de）上緣時（shí），由於柱塞（sāi）和（hé）套（tào）筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個（gè）方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
