柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動（dòng），往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過（guò）配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節（jiē）斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸（tū）起（qǐ）部（bù）分（fèn）轉（zhuǎn）過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞（sāi）和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還（hái）要上行（háng），當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一（yī）個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
