柱塞泵（bèng）工（gōng）作流程介紹

    柱塞泵（bèng）是往複泵（bèng）的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏（piān）心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓（yā）力時（shí），進口閥（fá）打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力（lì）升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出（chū）口閥打開，液體排出（chū）。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油（yóu）壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後（hòu）另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油。