泥沙（shā）泵泵體結（jié）構設計及作用

    泥沙泵用於輸送（sòng）含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵（bèng）體常（cháng）采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采（cǎi）用多盤骨（gǔ）架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的（de）葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體（tǐ），向（xiàng）中（zhōng）心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封（fēng）的更（gèng）大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時（shí），不（bú）用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表（biǎo）明（míng）：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選（xuǎn）用（yòng）泥沙泵時，一定要根（gēn）據自（zì）己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選（xuǎn）擇普通（tōng）中鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如（rú）果長期抽取濃（nóng）沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵的傳動方（fāng）式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一般是（shì）電機（jī）軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙（shā）建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。