電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱（rè）的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞（rào）組過熱。
3、運河潛水泵電源電（diàn）壓不對（duì）稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至（zhì）燒毀。因（yīn）此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、運河（hé）潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電（diàn）源（yuán）不平衡（héng）時，會使電動機的三相（xiàng）電（diàn）流（liú）不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可（kě）見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器（qì）亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成（chéng）二支路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成（chéng）無（wú）風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同（tóng）時（shí）電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
