泥沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開（kāi）式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是（shì）造成過流（liú）部件壽（shòu）命短的（de）主要原因。臨龍（lóng）泵設計的（de）葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中（zhōng）心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心（xīn）流動造成（chéng）內漩（xuán）渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側（cè）壁的（de）磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨（gǔ）架油封和機械（xiè）密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著（zhe），並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速（sù）度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越（yuè）細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定（dìng）要（yào）根據（jù）自（zì）己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況（kuàng），建議選擇普通中鉻（gè）合（hé）金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵（bèng）軸（zhóu）通（tōng）過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機（jī）油門控製上沙的（de）濃度和速（sù）度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用不（bú）同的材質。
