運河（hé）管道增壓泵工（gōng）作原理類似於壓力增壓器，對大徑空氣（qì）驅動活塞施加一個很低的壓力，當此壓力作（zuò）用於一個小麵積活塞上（shàng）時，產生一個高壓。通過一個（gè）二位五通氣控換向閥，增壓泵能夠實現連續運行。單向閥控製（zhì）的高壓柱塞不斷的將液體排出，運（yùn）河管道增壓泵的出口壓（yā）力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動（dòng）部分和輸出液（yè）體部分之間的壓力達（dá）到平衡時，增壓泵會停止運行，不再消耗空氣。當輸出壓力下降（jiàng）或空氣驅動壓力增加（jiā）時，增壓泵會（huì）自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡後自動停止多級離心泵。
采用單氣控非平衡氣體分配閥（fá）來實現泵的自動往複運動，泵體氣驅部分采用鋁合金製造。接液部分根（gēn）據介（jiè）質不同選用碳（tàn）鋼或不鏽鋼，泵的（de）全套密封件均為進口優質產品，從而保證了德科氣液增壓泵的性能。一般泵都有進氣、排氣兩個口，在進氣口能產生低於常壓(即（jí）大氣壓)氣壓的叫“負壓”;在（zài）排（pái）氣口能（néng）產生高於常壓氣壓的叫“正壓”;比如常說的真空泵就是負壓泵，增壓泵就是正（zhèng）壓泵。正（zhèng）壓泵跟負壓泵有很大的不同。比如氣體流向，負壓泵（bèng）是外部氣體被吸入到（dào）抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出（chū）去;比如氣壓的高低等。
“負壓泵”、“正壓（yā）泵”主要是從功能和主要用（yòng）途來人為區分的。“負壓泵”主要用在對真空(負壓)有要求的場合，比如：抽氣、氣體分析、氣（qì）體循環、氣體采樣、真空吸附、間接吸水等;而“正壓泵”主要用於需要泵作（zuò）為動力，進行氣體轉移、對密閉容器增壓、充氣打（dǎ）氣、間接壓水等，兩者常用於醫（yī）療、科研、環保、儀器、控製等等方麵。運河多級泵
“負壓泵”的排氣端也是有正壓的，隻不（bú）過是微正壓，比“正壓泵”的輸出壓力小得多，比如微型真空泵VM、VAA、PC等係列就是“負壓泵”、“吸氣（qì）泵”，而它們的排氣端壓力往（wǎng）往隻有（yǒu）幾個千帕(KPa);“正壓泵”的抽氣端也（yě）是有（yǒu）微負壓（yā）的（de），才能完成抽氣的作（zuò）用。
運河管道（dào）增壓泵係列為二（èr）級增壓泵（bèng），可以將極低壓力的氣體增至（zhì）很高的壓力，驅（qū）動氣壓≤7bar，氣體輸入口的壓力範圍為0.5—10bar，優越大可（kě）增至90Mpa。該係列泵的換向（xiàng）方式與N係列完全相同，整台泵全部采用鋁合金（jīn）及不鏽鋼製造。在泵的氣驅部分（fèn）該係列需用潤滑型氣體，以便讓密封和其（qí）他內部零件得到潤滑，該係列（liè）泵的驅動活塞直徑為160mm.氣體增壓泵係列為單級增壓泵，為達到所需壓力氣體（tǐ）輸入口輸入氣壓需要一定程度的預壓，預（yù）增壓力因達到氣體增壓泵圖片的優越大壓力不同（tóng）而（ér）不同。優越（yuè）大可增（zēng）壓至80Mpa。
