泥沙泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的（de）過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長（zhǎng）時（shí）間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥（ní）沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度（dù），泥沙（shā）在出口處分成兩（liǎng）股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減輕（qīng）了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時（shí），其強度（dù）和剛度都（dōu）非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部件可選用的（de）材（cái）料較多，應根據（jù）輸送漿體的物（wù）理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研（yán）究表明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨（mó）損（sǔn）越小。泥（ní）沙的磨損率還（hái）隨（suí）著（zhe）硬度和濃度的增加（jiā）而增大（dà）。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合金（jīn）材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶（dài）則是（shì）柴油機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變（biàn）頻（pín）裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同（tóng）的（de）材質。
