電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增（zēng）大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成（chéng）繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、張家港潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、張（zhāng）家港潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他（tā）方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額（é）定電流，乃至導（dǎo）致電動（dòng）機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物（wù）擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與（yǔ）串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與（yǔ）負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
