一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通（tōng）過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是（shì）單位重（chóng）量輸（shū）送液體從泵（bèng）入口（kǒu）至出口的（de）能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都（dōu）有特（tè）定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出（chū）的特（tè）性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性（xìng）能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪（lún）泵主（zhǔ）要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合（hé）物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下（xià）齒輪（lún）泵硬度是（shì）怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電流時（shí），周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電（diàn）流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層（céng）溫度超（chāo）過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
