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產品中(zhōng)心

祁門齒輪泵

  • 更新時間:  2019-06-12
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齒輪泵是依靠泵缸(gāng)與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液(yè)體或(huò)使之(zhī)增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉(bì)空間(jiān),當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體(tǐ)積(jī)從小變大,形成真空,將液體吸入(rù),齒(chǐ)輪齧合側的空(kōng)間的體積從大變小,而將液體擠入管(guǎn)路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的(de)排出口的壓力完全取(qǔ)決於泵出口處阻力的(de)大小(xiǎo)。


齒輪泵.jpg


一、結構特點

1)結構簡單,價格(gé)便宜;

2)工作要求低,應用廣泛(fàn);

3)端蓋和齒輪的(de)各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,隻能用作定(dìng)量泵。

齒輪采用國際九(jiǔ)十(shí)年代(dài)先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲(qǔ)線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比(bǐ),最突出的優點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相(xiàng)對(duì)滑(huá)動,所以齒(chǐ)麵無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式(shì)安全閥(fá)作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排(pái)出壓力1.5倍(bèi)。也可在允許排出(chū)壓力範(fàn)圍內根(gēn)據實際需要另行調(diào)整。但是此安全(quán)閥不能作(zuò)減壓閥長期工作,減壓閥在需要時可另行(háng)安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形(xíng)式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。

二、泵的分類

就核心組成(chéng)部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧(hú)齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓(yuán)弧齒輪(lún)泵要耐用,而圓(yuán)弧齒輪泵結構特殊,輸(shū)送幹淨的介質,噪音低,壽命長,各有各的優點。

三、工作特點

優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉(zhuǎn)速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作(zuò)可靠(kào)。

缺點:徑向力不平(píng)衡、流動(dòng)脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修複,不能做變量泵用。

 


齒輪泵.jpg


四、運行維護

1、起動(dòng)齒輪泵(bèng)

1)啟動前檢查全(quán)部管路法蘭,接(jiē)頭的密封性。

2)盤動聯軸器,無摩(mó)擦及碰撞聲音。

3) 啟動(dòng)應向泵內注入輸送液(yè)體。

4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。

5)驗證電機轉動方向後,啟動電機。

2、停車

1)關閉電動機。

2)關閉泵的進、出口閥門。

五、常見故障

1、不能排料

故障現(xiàn)象:泵不(bú)能排料

故障原因:a、旋轉方向相反(fǎn);b、吸入或排(pái)出閥關閉; c、入(rù)口無料或壓(yā)力過低; d、粘度過高,泵(bèng)無法咬(yǎo)料

對策: a、確(què)認(rèn)旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查(chá)閥門和壓力表; d、檢查液(yè)體粘度,以低速運(yùn)轉時按(àn)轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流(liú)入不足/2

2、流量不足

故障現象:泵流量(liàng)不足

故障(zhàng)原因:a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力(lì)低; c、出口管線堵塞; d、填(tián)料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過低

對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄漏影(yǐng)響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速

3、聲音異常

故障現象:聲音異(yì)常

故障原因:a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策:a、找(zhǎo)正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解(jiě)體檢查

4、電(diàn)流過大(dà)

故障現象:電流(liú)過大

故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障

對策:a、檢查下遊設備及管線(xiàn);b、檢驗粘度; c、檢查軸封,適當調整; d、停車後檢(jiǎn)查,用手盤車是否過重; e、檢查電(diàn)動機

5、泵停(tíng)止

故障現象:泵突然停(tíng)止

故障原因:a、停電; b、電(diàn)機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異(yì)常; f、軸(zhóu)與(yǔ)軸承粘著卡死

對(duì)策(cè):a、檢查電源;b、檢(jiǎn)查電動機;c、打開安(ān)全罩,盤車(chē)檢查(chá);d、檢查(chá)儀表(biǎo)聯鎖係統(tǒng);e、停車後,正反轉盤車確(què)認; f、盤車確(què)認

6、密封漏油

故(gù)障現象:密封(fēng)漏油

產生原(yuán)因:a、軸封(fēng)未(wèi)調(diào)整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封動、靜環(huán)摩擦麵隨(suí)壞;d、彈簧鬆弛

對策:a、重(chóng)新(xīn)調整(zhěng);b、適(shì)量擰緊(jǐn)壓蓋螺栓或更換密(mì)封圈(quān);c、更換動、靜環或重新研(yán)磨;d、更換(huàn)彈簧

 



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