柱塞泵是液壓係（xì）統（tǒng）的一個重（chóng）要裝（zhuāng）置。它依靠（kào）柱塞在缸體中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化（huà）來實現（xiàn）吸油、壓油。柱塞（sāi）泵具有額（é）定壓力高、結構緊（jǐn）湊、效率（lǜ）高和流量調節方便等優點。

柱塞泵被廣（guǎng）泛應用於高壓、大流量和流量需（xū）要調節的場合，諸（zhū）如液壓機、工程機械和船舶中。

機械（xiè）分類：

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞（sāi）泵。

1、單柱塞泵

結構組成主要有偏心（xīn）輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱（zhù）塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往複運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量（liàng）隻與泵的結構參數有關。 

2、臥式柱塞泵（bèng）

臥式（shì）柱塞泵是由（yóu）幾個柱塞（一般為（wéi）3個（gè）或6個）並列安裝，用1根曲軸（zhóu）通過連杆滑塊或由（yóu）偏心軸直接推動柱塞（sāi）做往複運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用（yòng）閥式配流裝置，而且大多為定（dìng）量泵。煤礦液壓支架係統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用（yòng）於采煤工作麵，為液壓支架（jià）提供乳化液，工作原理靠曲軸的（de）旋轉帶（dài）動活塞做往複運（yùn）動，實現吸液和排液。 

3、軸向式

軸向柱塞泵（英文名（míng）：Piston pump）是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的（de）柱塞（sāi）在柱塞孔內往複運動所產生的（de）容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞（sāi）孔都是（shì）圓形（xíng）零件，可以達到很（hěn）高的精度配合，因此容積（jī）效率（lǜ）高。 

4、直軸斜盤式（shì）

直軸斜（xié）盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有（yǒu）氣壓的油箱，靠氣壓（yā）供油（yóu）的液壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓（yā）油箱達到（dào）使用氣壓後，才能操（cāo）作機械。如果液（yè）壓油箱的（de）氣壓（yā）不足時就啟動（dòng）機器，會（huì）對液壓泵（bèng）內的滑靴造成拉（lā）脫現（xiàn）象，會造成泵體內回程板與壓板的非正（zhèng）常磨損。 

5、徑向式

徑向柱塞泵可分為閥（fá）配流與軸配（pèi）流兩大類。閥配流徑（jìng）向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代（dài）發（fā）展的軸配流徑向（xiàng）柱塞泵克服了閥配流徑（jìng）向柱塞泵（bèng）的（de）不足。由於徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽命長（zhǎng）、控製精度高（gāo）。變量行（háng）程短泵的變量是在（zài）變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定（dìng）子的偏心距（jù）實現的，而定於的更大 偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量（liàng）行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由（yóu）控製閥（fá）進行控製（zhì）。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞（sāi）泵滑靴偏磨的問（wèn）題。使其抗衝擊能力大幅度提高。 

6、液壓式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每（měi）次（cì）啟動機器後，必須等液壓油箱達（dá）到使用氣壓後，才能操（cāo）作機（jī）械（xiè）。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓（yā）的油箱，也有液壓泵本身（shēn）帶有補油（yóu）分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型（xíng）液（yè）壓泵的自吸油能（néng）力很（hěn）強，無需外力供油。 

二、結構形式

柱塞泵分為兩種有（yǒu）代表性的結構形式的軸向（xiàng）柱塞泵和徑向柱塞泵；由於徑向柱塞泵屬於一種新型的技術含量比（bǐ）較高的高效泵，隨著國產化的（de）不（bú）斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞（sāi）或柱塞的往複運動方向與驅動（dòng）軸垂直的柱塞泵（bèng）。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳（chuán）遞給星（xīng）形的液壓缸（gāng）體（tǐ）轉子，定子不受其它橫向作用（yòng）力。轉子裝在配流軸上。位（wèi）於轉（zhuǎn）子中的（de）徑向布置的柱塞（sāi），通（tōng）過靜壓平衡的滑靴緊貼（tiē）著偏心行程（chéng）定子。柱塞與滑靴球鉸相連（lián），並通過卡簧（huáng）鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程（chéng）定子上。泵轉動時，它依靠離（lí）心力和液壓力壓在定於內表麵上。當轉子轉動時，由於定於的偏心作用，柱塞將（jiāng）作往複運動，它的行程為定於偏心距（jù）的2倍。定（dìng）子的（de）偏心距可由泵體上的徑向位置相對的（de）兩個柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，並由配（pèi）流軸上吸（xī）油口控製，泵體（tǐ）內產生的液壓力被靜壓平衡的表麵所吸收。摩擦副（fù）的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控製。支承驅動軸的軸承隻（zhī）起支（zhī）承作用，不受其他外力的作（zuò）用。液（yè）壓（yā）係統中:軸向柱塞泵是利（lì）用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運（yùn）動所產生（shēng）的容積變化來（lái）進行工作（zuò）的。由於柱（zhù）塞泵的柱塞和柱塞孔都（dōu）是圓形零件，加工時可（kě）以達到很高的精度配合; 

三、工作階段

工作時，在噴油泵（bèng）凸（tū）輪軸上的凸輪與（yǔ）柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往（wǎng）複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述（shù）討論（lùn），得出下列結論

①   柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定（dìng）。

② 柱塞每循（xún）環的供油（yóu）量大小取決於供油行程，供油行程不受凸輪軸控製是（shì）可變的。

③ 供油開始時刻（kè）不隨（suí）供（gòng）油行（háng）程的變化而變（biàn）化。

④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供（gòng）油量。

四、 國產係列柱塞式（shì）噴（pēn）油泵國產（chǎn）係列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列化是根據柴（chái）油機單缸（gāng）功率（lǜ）範圍對（duì）供油量的要求不同，以柱塞行（háng）程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若幹種（zhǒng）在一個（gè）工作循環內供油量（liàng）不（bú）等的噴油泵，以滿足各種柴油（yóu）機的需要（yào）。國產係列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造（zào）和工作原理（lǐ）。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體

為（wéi）微處理器智（zhì）能控製，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有（yǒu）工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點（diǎn）。廣泛用於生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流（liú）輸送液體的要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵柱（zhù）塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每（měi）循環的供油量大小取決於供油行程,供油行程不受凸（tū）輪軸控製是可變的。供油開始時刻不（bú）隨供油行程的變化而變化。轉動柱（zhù）塞可改變供油終了時刻，從（cóng）而改（gǎi）變（biàn）供油量。柱塞泵工作時，在（zài）噴油泵凸（tū）輪軸上的凸（tū）輪與柱（zhù）塞彈簧（huáng）的作用下，迫使（shǐ）柱塞作上、下往複運動，從而完成泵油任務（wù），泵油過程可分為以（yǐ）下兩個階段。

2、進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油結束 

4、回油過程

柱（zhù）塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時（shí）便開始了下一個循環（huán）。柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出（chū）。這種（zhǒng）工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供（gòng）油 。 

5、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統一尺寸，再用（yòng）1000#以上的砂紙拋（pāo）光外徑。

缸體安裝銅（tóng）套（tào）的三種方法（fǎ）：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓（yā），過盈裝配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配（pèi），這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套（tào）外徑加工螺紋（wén），塗樂泰膠後，旋入裝配。  

熔（róng）燒結合方式的缸體與（yǔ）銅套，安裝方法如下：

（a）采（cǎi）用研磨棒，手工或機械方法（fǎ）研磨修複缸孔；

（b）采用坐標鏜床，重新鏜（táng）缸體孔；

（c）采用鉸刀修複缸體孔。 

采用“表麵工程（chéng）技術”，方法如下：

（a）電鍍技術：在柱（zhù）塞表麵鍍一層硬鉻；

（b）電刷鍍技（jì）術：在柱塞表麵刷鍍耐（nài）磨（mó）材料；

（c）熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗（tú）高碳馬（mǎ）氏（shì）體耐磨材料；

（d）激光（guāng）熔敷：在柱塞（sāi）表麵熔敷高硬度耐磨合金（jīn）粉末。

五、機械維護

采用補油泵供油的柱塞泵（bèng），使用3000h後，操作人（rén）員每日需對（duì）柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常（cháng）。如（rú）發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對於自吸（xī）油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低於油標（biāo）下限，要保持足夠數量的液壓油（yóu）。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越（yuè）長。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現（xiàn）遊隙（xì），則（zé）不能保證（zhèng）液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵製造廠提（tí）供的（de）資料（liào），軸承的平均使用壽命為10000h，超過（guò）此值（zhí）就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是（shì）無法檢測（cè）出軸承（chéng）的遊隙（xì）的，隻能采用目測，如發現滾柱表麵有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大（dà）載荷容量軸承，購買原（yuán）廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸（zhóu）承有經驗（yàn）的人（rén）員查表對（duì）換，目（mù）的是保持軸承的精度等級（jí）和載荷容量。

當實際壓力大於需要壓力時，都是通過溢（yì）流（liú）閥來調節，使其工作壓力（lì）保持穩（wěn）定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處於（yú）全速運行反複動作，功耗不變。當（dāng）采（cǎi）用溢流來調節壓力和流量時，有部分的餘量溢流回原係統，從而造成柱塞（sāi）泵存在無用（yòng）功率，工作效率低，若使用創傑節能變頻器後，溢（yì）流（liú）閥可定它封（fēng）閉，通過節能變頻器本身自動（dòng）調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設（shè）備的壓（yā）力。實現自動化控製，從而節（jiē）省能耗。這（zhè）種調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節（jiē）電效果可達30%以上。 

六、檢修

(1)檢（jiǎn）查柱塞有無傷痕和鏽蝕現（xiàn）象，必要時應更換新品。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩（huǎn）慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的（de）密封性。用手握住柱（zhù）塞套，兩個手指堵住（zhù）柱塞頂端和（hé）側麵的進油口（kǒu）。用另一隻手拉出柱（zhù）塞，感到（dào）有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位（wèi），表明柱塞副密封良好，否則應更（gèng）換柱塞副。

(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。

(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕（qīng）輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈（dàn）回原（yuán）位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副（fù）。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則（zé）應更換零件。

(7)檢查柱（zhù）塞凸緣和控製套的凹槽（cáo）之（zhī）間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換（huàn）控製套（tào）。