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齒輪泵(bèng)是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩(liǎng)個封(fēng)閉空間,當齒輪(lún)轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大(dà),形(xíng)成真空,將液體吸入,齒輪齧合側的空(kōng)間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔(qiāng)與排(pái)出腔是(shì)靠兩個(gè)齒輪的齧合線來隔開(kāi)的。齒(chǐ)輪泵的排出口的壓力(lì)完全取決於泵出口(kǒu)處阻力的大小。
一、結構特點
(1)結構(gòu)簡單,價格便宜;
(2)工作要求低,應用廣(guǎng)泛;
(3)端蓋和(hé)齒輪的各個齒間槽組成了許多(duō)固定的(de)密封工作腔,隻能(néng)用作定量(liàng)泵。
齒輪采用國際九十年代先進(jìn)水平的新技術--雙圓(yuán)弧正(zhèng)弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒(chǐ)輪相比,最突出的優點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑動,所以齒麵無磨損(sǔn)、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全(quán)閥作為超載保護,安全閥(fá)全回流壓力為(wéi)泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力(lì)範圍內根據(jù)實際需要另行調整。但是此安(ān)全閥不(bú)能作減壓閥(fá)長期(qī)工作,減壓(yā)閥在(zài)需要時可另(lìng)行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一(yī)種(zhǒng)是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
二、泵的分類
就核(hé)心組(zǔ)成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓(yuán)弧齒輪泵。公法線齒(chǐ)輪泵輸送含雜質的介質(zhì)比圓弧(hú)齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結(jié)構特殊,輸送幹淨的介質,噪音低,壽命長,各有各的優點。
三、工作特點
優點:結構(gòu)簡單(dān)緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便(biàn)宜、自吸(xī)力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效(xiào)率低,零件的互換性差,磨損後不易修複,不能做(zuò)變量泵用。
四、運行維護(hù)
1、起動齒輪泵
(1)啟動前檢查全(quán)部管(guǎn)路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯軸器(qì),無(wú)摩擦及碰撞(zhuàng)聲(shēng)音。
(3) 啟動應向泵(bèng)內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸入(rù)和排出管路(lù)中的閥門(mén),嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉動方向後,啟(qǐ)動電機。
2、停車
(1)關閉電動機。
(2)關閉泵的進、出口閥門。
五、常見故障
1、不能排料
故障(zhàng)現(xiàn)象:泵不能排(pái)料
故(gù)障原因:a、旋轉方向相反(fǎn);b、吸入(rù)或排出閥關閉; c、入口無料或(huò)壓力過低; d、粘度過高,泵(bèng)無法咬料
對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的(de)流量是否出現,若有流量,則(zé)流(liú)入不足/2
2、流量不足
故障現象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排(pái)出閥關閉(bì); b、入口壓力(lì)低; c、出口管線堵塞; d、填(tián)料箱泄漏;e、轉速過低
對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢(jiǎn)查閥門是否打開;c、確認排(pái)出量(liàng)是(shì)否正常; d、緊固;大(dà)量泄漏影響生產時,應停止運轉,拆卸(xiè)檢查; e、檢查泵軸實際轉速
3、聲音異常
故障現象:聲音異常
故障原因:a、聯軸節偏(piān)心大或潤滑不良 b、電(diàn)動(dòng)機故障; c、減速機異常; d、軸封處(chù)安裝不(bú)良; e、軸變形或(huò)磨損(sǔn)
對(duì)策:a、找正(zhèng)或充填(tián)潤(rùn)滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
4、電(diàn)流過大
故障現象(xiàng):電流過大
故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝(zhuāng)配不(bú)良; d、軸或軸承磨(mó)損; e、電動機(jī)故障
對策:a、檢查下遊設備及管(guǎn)線;b、檢驗粘度; c、檢查(chá)軸封,適(shì)當調整; d、停車後檢查(chá),用手盤車是否(fǒu)過重; e、檢查電動機
5、泵停止
故(gù)障現象:泵突然停止
故(gù)障原(yuán)因(yīn):a、停(tíng)電; b、電機過載保(bǎo)護; c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開(kāi)安全罩,盤(pán)車檢(jiǎn)查;d、檢查儀表聯鎖係統;e、停車(chē)後,正反(fǎn)轉盤車確認; f、盤車確認
6、密封漏油
故障現象:密封漏油
產生(shēng)原因:a、軸封未調整好;b、密封圈(quān)磨損而間隙大;c、機械密(mì)封動、靜環摩擦麵(miàn)隨壞;d、彈簧鬆弛
對(duì)策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或(huò)更換密封圈;c、更換動、靜環或重新研磨;d、更換彈簧